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Toda una vida dedicada al famoso scooter

Jordi Balart Grandia

La introducción de Vespa en España se debe en gran parte a la energía y entusiasmo de Jordi Balart i Grandia (1927-2009) Un auténtico dinamizador que dedicó toda su vida personal y profesional al famoso scooter.

Ejerció de presidente del Vespa Club España, participó en todos los Rallies de la Federación Internacional de Motocicletas, en los encuentros anuales de Eurovespa y efectuó múltiples e insólitos viajes alrededor del mundo representando en todo momento el icono de moda a nivel de dos ruedas: la Vespa.

Acumuló numerosos trofeos y condecoraciones por su particular trayectoria y dedicación al mundo de las dos ruedas.

Referente de la marca en nuestro país

La historia del legendario scooter en España ha estado relacionada estrechamente al nombre de Balart.

En 1952 se fundó Motos Balart en l’Hospitalet de Llobregat, uno de los primeros concesionarios de Motovespa (tal y como se conocía entonces a Piaggio en España).

Durante estos más de 70 años Motos Balart se ha convertido en un referente de la marca y el principal distribuidor en Catalunya de las marcas que integran el Grupo Piaggio:

  • Piaggio
  • Vespa
  • Aprilia
  • Moto Guzzi
  • Piaggio Vehículos Comerciales

Actualmente Motos Balart, con alrededor de 2000 unidades anuales, se ha consolidado como uno de los mayores concesionarios de motocicletas de España.

Además, es el mayor proveedor de vehículos comerciales Piaggio para las principales empresas de servicios de ámbito estatal, siendo pionero en la introducción de Vehículos Eléctricos para los servicios de limpieza públicos de las principales capitales y ciudades de España.

En 1993, Motos Balart, inauguró otro punto de venta en la Calle Còrsega de Barcelona, convirtiéndose en una referencia de la marca en la ciudad condal.

En 2023, 30 años después de la apertura de su segunda tienda, Motos Balart abre su tercera instalación, situada en la emblemática calle Calvet. Esta apertura surge de la absorción de lo que era su competencia en Barcelona (Motospazio). Acabando de consolidar así su solidez y su liderazgo en Cataluña.

Desde el inicio de su historia ha acumulado numerosos premios y galardones por parte de la marca como: “Best European Dealer”, “Best Dealer Fleet Sales” o “Mejor Gestión de Recambios Nacional” en reconocimiento a su trayectoria profesional.

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).